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ballbet2022年开启第二阶段发展元年 起亚在华再出发
作者:admin 发布日期:2022-01-06

  ballbet当作为世界500强和全球最具价值品牌100强排行榜上的常客,成立于1944年的起亚,是韩国历史上第一家汽车制造商,一直以“移动”为核心,为人们的出行服务。

  2022年,深耕中国市场20年的起亚即将迎来第二阶段发展的元年,这是起亚基于全球Turn-around战略迈出的关键一步,也是起亚反哺中国市场的重要举措。面对快速变化的市场新格局,起亚表示,将以新势力创业公司的新姿态,在中国市场再出发,以“更中国”的态度和行动,加大对技术、产品等方面的投入,更好地满足中国消费者的需求。

  现代起亚作为全球Top5的汽车集团,不管是在传统的内燃机、底盘、变速器,还是油电混动、插电混动、纯电动、氢能等新能源技术,亦或是智能化领域,起亚都有着深厚的技术积淀。去年全年销量位居全球第4,今年前3季度全球销量位居第3,在新能源领域,今年现代起亚全球电动车销量位列第3。最新数据显示,今年前11个月,现代起亚在海外市场售出新能源汽车30.6万辆,同比增长26.8%。其中,电动汽车销量为13.7286万辆,占比超过三分之一。

  值得一提的是,在全球范围内,起亚一直在提升自己的产品品质和定位,已经摆脱了性价比标签。在美国,起亚和丰田相比,产品实际价格是持平的。在海外市场部分车型的定位,起亚比现代以及丰田更高。

  目前,中国是全球最大的汽车市场,也是起亚全球重要的市场,更是起亚可持续发展的重要基地。参考全球市场成功的经验,起亚力求在中国发展得更好,包括品牌全球统一形象,电动化战略落地,组织架构调整,以及引进高品质的产品。

  2022年,起亚在中国将迎来第二阶段发展的元年,起亚将以新势力创业公司的新姿态再出发。起亚方面表示,全球化运营,要结合中国实际情况,参考全球的成功经验,像中国的新势力创业公司一样,抱着真诚的态度去运营起亚在中国的市场。

  作为全球起亚的基地之一,起亚在江苏盐城是当地最大的投资企业之一。在全球起亚的战略布局中,起亚会将中国盐城工厂作为全球重要的生产和出口基地,这一方面有助于在华合资公司加速融入起亚全球战略布局,另一方面也有利于提高工厂产线使用率,盘活在中国的零部件供应链。

  此外,起亚方面表示,今后,将更加重视中国消费者的需求,在中国加大在技术实力方面的投资,包括烟台技术研发中心以及今年刚刚成立的上海数字技术研发中心,根据中国市场和消费趋势,研发更加符合国内消费者需求的产品。

  面对中国市场,起亚还将建立高效的品牌管理体系,包括引入本土更懂中国市场的优秀人才,同时,提拔内部高素质人才;而在市场层面,起亚将建立能对市场变化快速反应的销售体系;起亚将以零售为中心,和经销商一起协商共进,为中国用户提供更高端的产品。

  据悉,2023年之前,起亚将有型进入中国,不排除通过4S店,代理商、城市店、商圈店的方式去推进,明年下半年开始,销售网络会逐步铺开。

  可以看出,中国市场将成为起亚多项战略落地的前沿阵地。起亚方面表示,将全面发力,以“更中国”的态度发布全新品牌战略、导入起亚全球领先的新技术、新产品,进一步满足中国消费者的用车需求,重建消费者对起亚品牌的认知。

  起亚是目前全球为数不多在多动力能源全面布局的车企,在混合动力车HEV、纯电动车EV、插电式混合动力车PHEV、燃料电池四大技术领域有深厚积累。而且起亚还掌握了电动车全球模块型平台E-GMP等核心技术,EV6等纯电动车在欧洲等成熟汽车市场也得到了用户的认可。而起亚E-GMP平台首款专用电动汽车EV6也将很快引入国内。

  起亚在去年发布了“Plan S”中长期战略,根据起亚今年年初修改的“Plan S”中长期战略,致力于向“电动汽车和环保移动出行”两大未来核心方向转型,计划到2026年,推出11款电动车,其中7款E-GMP专用电动车;到2030年,实现纯电动、混合动力、插电混动等环保车型年销量160万辆、纯电动汽车销量88万台,占总销量的55%,跻身为全球一流电动汽车品牌。

  为应对数字化和电动化的全球大变革,起亚积极创新变革,于2021上海车展上,开启了在中国的品牌焕新,发布了新LOGO、“以客户为中心”的品牌理念,不断提升品牌体验和品牌价值,致力于向电动化转型。

  在2021年的广州车展上,总经理柳昌昇表示:“为应对中国电动车市场的高速发展,起亚计划每年推出1款以上的专用电动车型,拓展电动车型矩阵,满足用户的不同需求。”起亚计划到2040年在全球主要市场实现100%电动化。

  今年,起亚上市了智跑Ace和起亚全球旗舰MPV嘉华;明年计划推出全新旗舰SUV Sportage和K3的中期改款车型;此外,还计划引入新车型的HEV混动版本,以高价值的产品和多元选择,不断提升品牌形象。

  为了进一步提升品牌形象,持续推动品牌高端化战略,未来起亚将进一步优化产品布局,引入更多全球车型,为消费者带来更高品质的出行体验。

  “我们会把在全球销量最好的高品质车型引入中国,目的并不是为了提升销量,而是为了尽快摆脱以往性价比的标签,不再走低价竞争的方式,而是通过产品的竞争力去赢得消费者的认可。”柳昌昇近日在接受采访时表示,“未来,售价10万元以下的车型,会尽快停产,寻求高质量发展。今年上市的嘉华对我们的品质路线有非常大的战略性意义,嘉华是我们第一款30万元以上的产品,我们希望从轿车到SUV再到MPV,这些改变能成功得到市场好的反馈。”

  2022年将是起亚品牌在华发展的重要一年,从目前的规划来看,起亚已经做好了充分的准备,在企业发展发向、产品布局、终端规划以及人员结构等方面都做出了积极的调整。随着品牌重塑和价值的提升,加速向高端化、电动化转变的起亚必将迎来新的发展局面。

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